NUOVO CILINDRO MODULARE DI ALTA SICUREZZA
LA SCELTA DI SPESSORE.
Flessibilità in sicurezza.
Il cilindro componibile più facile e veloce da assemblare che combina la flessibilità del sistema modulare con la sicurezza di 8 perni attivi e la garanzia della qualità Omec.
PERCHE' SCEGLIERE
Corpo in lega di alluminio rinforzato da trattamento ceramico brevettato ad altissima resistenza alla corrosione e all’usura.
Barilotto in ottone nichelato con guida-chiave per facilitarne l’inserimento e prevenirne lo spezzamento.
Tutte le misure che vuoi con un semplice cacciavite.
Otto è disponibile già montato o da comporre sul posto, grazie al sistema modulare facile e veloce che permette di assemblare qualsiasi cilindro usando soltanto il cacciavite, per la massima flessibilità e minime scorte di magazzino, anche per gli impianti speciali.
Testato e certificato per 100.000 cicli di apertura.
Il primo cilindro Omec a 8 perni attivi con la protezione extra del sistema modulare brevettato
3 spine in acciaio temprato.
8 perni disposti su due file.
oltre 300.000 combinazioni.
Per lo spezzamento controllato contro la rottura e l’estrazione.
Perni, controperni e molle in acciaio inox.
Camma DIN 30° in acciaio sinterizzato autolubrificante. Versione frizionata con funzione di emergenza.
Sistema brevettato con barra e viti di collegamento in acciaio ad altissima resistenza per la massima tenuta allo strappo.
LA CHIAVE DEL SUCCESSO.
Codice di duplicazione indiretto sulla testa della chiave.
Chiave piatta reversibile in alpacca con collo allungato compatibile con borchie di
protezione.
Cover con impugnatura ergonomica removibile
ed intercambiabile, disponibile in vari colori.
Impianti speciali KA – MK – MK – CL .
Fino a 50.000 cilindri con 1 chiave maestra.
Per una maggior resistenza allo spezzamento.
Per una maggiore sicurezza delle cifrature.
Chiave cantiere in ottone che viene disabilitata all’inserimento della chiave proprietario.
Oltre 300.000 combinazioni diverse
Con codice di sicurezza: duplicazione controllata solo presso rivenditori selezionati OMEC.
ANCORA PIU' BELLO
Otto è disponibile con corpo in alluminio colore nickel-satinato e nella raffinata finitura nera.
La versione componible offre la possibilità di scegliere direttamente in loco la soluzione esteticamente più elegante e in tinta con il serramento: basta assemblare al cilindro le teste del colore preferito.
La gamma completa sempre pronta all'installazione
SERIE 320
Doppio cilindro
SERIE 321
Mezzo cilindro
SERIE 322
Doppio cilindro frizionato
SERIE 323
Doppio cilindro con pomolo
SERIE 324
Mezzo cilindro con pomolo
SERIE 326
Doppio cilindro con gambo
Modulare, veloce, sicuro
Il sistema componibile permette di ottimizzare le scorte di magazzino e soddisfare immediatamente qualsiasi richiesta da parte del cliente, anche sul posto.
Otto è l’unico cilindro con sistema brevettato con viti di bloccaggio che raggiungono il barilotto cilindro, per la massima resistenza allo strappo e la massima semplicità di montaggio.
Tutte le misure che vuoi
Misure componibili a partire da 30+30 mm per il doppio cilindro e da 30+10 mm per il mezzo cilindro, con estensioni da 5 – 10 – 15 – 20 mm, per soddisfare ogni esigenza di montaggio in meno di un minuto, per profili fino a 150 mm di spessore.
Il kit di montaggio
Tutti i componenti per assemblare OTTO modulare sono forniti all’interno di in una comoda valigetta, per poter costruire sul posto cilindri adatti a qualsiasi spessore della porta.
Tutti i moduli sono pre-assemblati e collaudati singolarmente, per la totale garanzia di qualità.
componibile è ancora più sicuro
Grazie al sistema brevettato di viti anti-strappo la versione componibile ha raggiunto i massimi livelli di sicurezza e di resistenza all’attacco nella certificazione
Progettati e certificati secondo la norma europea
UNI EN 1303:15 - BS EN 1303:15 - ICIM 0039CS
1
destinato all’utilizzo da parte di persone che esercitano grande cura e con scarsa possibilità di uso improprio
C
alta resistenza alla corrosione; resistenza alle temperature estreme da -25° C a +65°C
D
resistenza alla foratura 5/10 minuti, all’attacco meccanico e all’estrazione del barilotto